Die Umsatzerlöse haben sich wie folgt entwickelt:

Eine weitere Aufgliederung in Umsatzerlöse mit Dritten sowie intersegmentäre Umsatzerlöse erfolgt im Abschnitt „Segmentberichterstattung nach Geschäftsfeldern“.

Die Umsatzkosten beinhalten die Reduktion der Gängigkeitsabschläge auf Vorräte in Höhe von 1,3 Mio. € (Vorjahr: Erhöhung 7,1 Mio. €), um diese mit ihrem Netto-Veräußerungswert zu bewerten. Zu weiteren Erläuterungen des Wertberichtigungsspiegels für Vorräte wird auf Abschnitt 22. verwiesen. Darüber hinaus beinhalten die Umsatzkosten Wertminderungen auf immaterielle Vermögenswerte in Höhe von 35,2 Mio. € (Vorjahr: 14,7 Mio. €). In der folgenden Aufstellung wird die Zuordnung der Wertminderungen zu den Geschäftssegmenten dargestellt:

Die Wertminderungen im Berichtszeitraum in Höhe von insgesamt 35,2 Mio. € betrafen die Buchwerte alter GE-Triebwerksprogramme in Höhe von 34,3 Mio. € sowie alte militärische Triebwerksprogramme in Höhe von 0,9 Mio. €. Die Buchwerte wurden mit ihrem jeweiligen erzielbaren Betrag verglichen. Dabei wurde festgestellt, dass der erzielbare Betrag unter dem Buchwert der Triebwerksprogramme lag, so dass Wertminderungen auf die Höhe des erzielbaren Betrages erfolgten.

Die Wertminderungen auf immaterielle Vermögenswerte im Vorjahr in Höhe von 14,7 Mio. € betrafen den Buchwert der CF34-Reparaturlizenz in der Zivilen Triebwerksinstandhaltung, welcher mit seinem erzielbaren Betrag verglichen wurde. Dieser lag unter dem Buchwert, so dass eine Wertminderung in Höhe des Buchwerts der CF34-Reparaturlizenz von 14,7 Mio. € in den Umsatzkosten und damit im Periodenergebnis der Zivilen Triebwerksinstandhaltung zu erfassen war.

Die Wertminderungen im Geschäftsjahr 2006 betrugen insgesamt 6,3 Mio. €. Die Wertminderungen auf Sachanlagen im Geschäftsjahr 2006 in Höhe von 3,8 Mio. € waren erforderlich, da die Buchwerte der MTU Maintenance Canada Ltd., Kanada, und der MTU Aero Engines North America Inc., USA, nicht mehr ausreichend durch deren erzielbaren Betrag gedeckt waren. Der gleichfalls im Geschäftsjahr 2006 erforderliche Wertminderungsbedarf auf immaterielle Vermögenswerte in Höhe von 2,5 Mio. € betraf mit 0,1 Mio. € die MTU Maintenance Canada Ltd., Kanada, und mit 2,4 Mio. € die Triebwerksprogrammbeteiligung TP400-D6 für den Militärtransporter A400M. Darüber hinaus erfolgte eine Zuführung zu den Rückstellungen. Die Buchwerte sowohl der MTU Maintenance Canada, Ltd., Kanada, als auch des Triebwerksprogramms TP400-D6 waren nicht mehr durch deren erzielbare Beträge gedeckt.

Die originären und eigenfinanzierten Forschungs- und Entwicklungskosten haben sich wie folgt entwickelt:

Im Rahmen des Risk- and Revenue-Sharing-Agreements mit der General Electric Company (GE) wurden Entwicklungen für das Triebwerksprogramm GE38 in Höhe von 2,8 Mio. € erbracht und aktiviert. Neben diesen selbstgeschaffenen und aktivierten Entwicklungsaufwendungen wurden weitere Entwicklungsleistungen in Höhe von 45,2 Mio. € von GE erworben und aktiviert. Insgesamt wurden somit für das Triebwerksprogramm GE38 48,0 Mio. € aktiviert. Die erworbenen Entwicklungsaufwendungen wurden direkt den immateriellen Vermögenswerten zugewiesen und sind der Entwicklung der immateriellen Vermögenswerte, Sachanlagen und finanziellen Vermögenswerte unter Abschnitt 18. zu entnehmen.

Darüber hinaus wurden speziell entwickelte Reparaturverfahren für die Instandhaltung von Triebwerken in Höhe von 3,4 Mio. € (Vorjahr: 4,3 Mio. €) aktiviert, da die Aktivierungsvoraussetzungen des IAS 38 vorlagen. Forschungskosten werden nicht aktiviert.

Von den originären und eigenfinanzierten Forschungs- und Entwicklungskosten in Höhe von 101,1 Mio. € (Vorjahr: 88,8 Mio. €) wurden somit insgesamt 6,2 Mio. € (Vorjahr: 4,3 Mio. €) selbstgeschaffene immaterielle Vermögenswerte aktiviert, die über die wirtschaftliche Nutzungsdauer des Triebwerkprogramms bzw. der Technologie nach jeweiliger Inbetriebnahme abgeschrieben werden.

Fremdfinanzierte Entwicklungsaufwendungen betreffen das Militärische Triebwerksgeschäft und werden aufgrund der kundenspezifischen Beauftragung durch nationale und internationale Konsortien als Auftragsfertigung unter der Position Forderungen aus Auftragsfertigung sowie unter der Position Verbindlichkeiten aus Auftragsfertigung ausgewiesen.

Im Rahmen des Risk- and Revenue-Sharing-Agreements mit der General Electric Company (GE) erwarb die MTU für das Triebwerksprogramm GE38 ein Vertriebs- bzw. Belieferungsrecht in Höhe von 27,6 Mio. €, bei dem die Aktivierungsvoraussetzungen als immaterieller Vermögenswert jedoch nicht erfüllt sind. Aus diesem Grund erhöhten sich die übrigen Vertriebskosten im laufenden Geschäftsjahr auf 42,0 Mio. € gegenüber 14,7 Mio. € im vorangegangenen Geschäftsjahr.

Darüber hinaus enthalten die Vertriebskosten vor allem Aufwendungen für Marketing, Werbung und Vertriebspersonal sowie Wertberichtigungen und Abschreibungen auf Kundenforderungen.

Die allgemeinen Verwaltungskosten betreffen Aufwendungen der Verwaltung, die weder der Entwicklung noch der Produktion oder dem Vertrieb zuzuordnen sind.

In den sonstigen betrieblichen Erträgen des laufenden Geschäftsjahrs sind keine Aufwandszuschüsse öffentlicher Institutionen enthalten (Vorjahr: 0,3 Mio. €).

Die Verbesserung des Zinsergebnisses in 2008 ist im Vergleich zum Geschäftsjahr 2007 auf den im Vorjahr enthaltenen Aufwand aus dem vorzeitigen Rückkauf des High Yield Bonds vor Endfälligkeit in Höhe von 19,1 Mio. € zurückzuführen.

Die Zinserträge der Finanzinstrumente, die in Höhe von 0,9 Mio. € (Vorjahr: 4,4 Mio. €) weder nach IFRS 7 noch von IAS 39 erfasst werden, resultieren aus Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten.

Das Ergebnis aus at equity bilanzierten Unternehmen enthält das Ergebnis des Joint Ventures Pratt & Whitney Canada Customer Service Centre Europe GmbH, Ludwigsfelde. Wegen der weiterhin schwierigen Marktverhältnisse aufgrund des negativen US-Dollar/Euro-Wechselkursverhältnisses ergab sich im laufenden Geschäftsjahr ein Verlust in Höhe von 1,0 Mio. € (Vorjahr: 2,3 Mio. €).

Das Sonstige Finanzergebnis hat sich im abgelaufenen Geschäftsjahr um 8,5 Mio. € auf -38,7 Mio. € (Vorjahr: -30,2 Mio. €) verschlechtert. Grund für diese Entwicklung waren Belastungen durch Sicherungsmaßnahmen für Nickelterminkontrakte in Höhe von -11,7 Mio. € (Vorjahr: -9,7 Mio. €) sowie negative Marktbewertungen bei derivativen Finanzinstrumenten in Höhe von insgesamt -1,3 Mio. € (Vorjahr: 8,2 Mio. €). Weitere Erläuterungen zu derivativen Finanzinstrumenten sind im Risikomanagement und Finanzderivate (Abschnitt 42.) enthalten.

Im Sonstigen Finanzergebnis werden neben den Ergebnissen aus at cost bilanzierten nahe stehenden Unternehmen in Höhe von insgesamt 1,5 Mio. € (Vorjahr: 1,3 Mio. €) sämtliche Ergebniskomponenten, einschließlich der Zinserträge und -aufwendungen von Finanzinstrumenten, die nach IAS 39 als „zu Handelszwecken gehalten“ eingestuft sind, ausgewiesen. Abgegrenzte Zinszahlungen aus derivativen Finanzinstrumenten (Zins-Swaps) werden pro Swapkontrakt saldiert. Der Saldo wird entsprechend als Ertrag oder Aufwand erfasst. Das Zinsergebnis wird den Bewertungskategorien anhand des Grundgeschäfts zugeordnet.

Die Kursverluste aus Devisenbestandsbewertungen betrugen im laufenden Geschäftsjahr -4,8 Mio. € (Vorjahr: -14,8 Mio. €) und sind auf die unterjährig ungünstigen US-Dollar/Euro-Wechselkursparitäten zurückzuführen. Die Kursgewinne aus Finanzierungsleasingverträgen betreffen geleaste und aktivierte Triebwerke im Instandhaltungsgeschäft, die für die Zeit der Triebwerksinstandhaltung der Fluggesellschaft zur Aufrechterhaltung des Flugbetriebs zur Verfügung gestellt werden. Die in US-Dollar abgeschlossenen und passivierten Leasingverbindlichkeiten werden jeweils zum Stichtagskurs in Euro umgerechnet.

Negative Marktbewertungen bei Finanzinstrumenten in Höhe von –1,3 Mio. € (Vorjahr: 8,2 Mio. €) sowie Veränderungen der beizulegenden Zeitwerte der Warenterminkontrakte auf Nickel in Höhe von -11,7 Mio. € (Vorjahr: -9,7 Mio. €) führten insgesamt zu einer Verschlechterung der Bewertung von Derivaten gegenüber dem Vorjahr in Höhe von 11,5 Mio. € (Vorjahr: 8,6 Mio. €).

Der Konzern hält ein strukturiertes Produkt zur Währungssicherung, über das bestimmte US-Dollar zu fixierten Kursen verkauft werden können bzw. bei Unterschreiten bestimmter US-Dollar/Euro-Wechselkursparitäten verkauft werden müssen. Insgesamt resultiert aus dieser Transaktion ein künftiges Tauschvolumen von bis zu 240,0 Mio. US-$. Da für dieses Produkt kein unmittelbarer Sicherungszusammenhang besteht, war die Veränderung des beizulegenden Zeitwertes in Höhe von -7,5 Mio. € (Vorjahr: -1,4 Mio. €) im sonstigen Finanzergebnis erfolgswirksam zu erfassen.

Die MTU besitzt zum 31. Dezember 2008 vertragliche Verpflichtungen aus drei Zins-Swaps. Ein Interest-Rate-Swap im Nominalvolumen von 10 Mio. € hat dabei eine Laufzeit bis 2013. Bei den übrigen Zins-Swaps handelt es sich jeweils um Cross Currency-Swaps mit Laufzeiten bis Ende 2009 und einem Nominalvolumen von insgesamt 73 Mio. US-$. Die negative Marktbewertung dieser Swap-Geschäfte ist im sonstigen Finanzergebnis in Höhe von 0,3 Mio. € (Vorjahr: 0,0 Mio. €) enthalten.

Um das Risiko steigender Rohstoffpreise für das benötigte Nickelvolumen zu minimieren, hat die MTU zum 31. Dezember 2008 Nickelterminkontrakte mit Kreditinstituten bezogen auf ein Volumen von 1.210 Tonnen Nickel, für den Zeitraum 2009 bis Mai 2011 abgeschlossen. Für diese Geschäfte wurde keine bilanzielle Sicherungsbeziehung designiert. Die Fair-Value-Änderungen aus den Warenterminkontrakten sind im sonstigen Finanzergebnis in Höhe von -11,7 Mio. € enthalten (Vorjahr: -9,7 Mio. €).

Die MTU hat im Zeitraum vom 17. September bis 31. Oktober 2008 eigene Wandelanleihen im Nominalvolumen von 27,2 Mio. € (ca. 15,1 % des ursprünglich emittierten Nominalvolumens von 180,0 Mio. €) vor Endfälligkeit vom Markt zurückgekauft. Bei den Rückkäufen im September 2008 und Oktober 2008 wurden vom Rückkaufbetrag von effektiv 21,9 Mio. € der Fremdkapitalkomponente insgesamt 20,0 Mio. € und der Eigenkapitalkomponente 1,9 Mio. € vor Steuern zugeordnet. Die Differenz des Fair Values der Fremdkapitalkomponente zu den fortgeführten Anschaffungskosten in Höhe von 5,0 Mio. € (Vorjahr: 0,0 Mio. €) wurde nach IAS 32.AG34 erfolgswirksam im Ergebnis aus sonstigen Finanzinstrumenten erfasst. Weitere Erläuterungen zu den Rückkauftransaktionen der Wandelschuldverschreibungen sind unter den Finanzverbindlichkeiten (Abschnitt 34.) enthalten.

Das Sonstige Finanzergebnis beinhaltet in dieser Position überwiegend die Aufzinsung der Pensionsverpflichtungen in Höhe von -21,7 Mio. € (Vorjahr: -19,8 Mio. €), die erwarteten Erträge aus fonds- und kapitalgedeckten Planvermögen in Höhe von 1,8 Mio. € (Vorjahr: 1,6 Mio. €) sowie die zu fortgeführten Anschaffungskosten bewerteten Sonstigen Rückstellungen und erhaltenen Anzahlungen in Höhe von insgesamt -9,4 Mio. € (Vorjahr: 0,5 Mio. €).

Die Ertragsteuern der MTU gliedern sich nach ihrer Herkunft wie folgt:

Zum 31. Dezember 2008 wurden alle inländischen latenten Steuern aus temporären Differenzen auf der Basis des erwarteten Steuersatzes von 32,6 % ermittelt. Die latenten Steuern resultieren aus temporären Differenzen zwischen den Wertansätzen in den Steuerbilanzen der Konzern-Einzelgesellschaften und den Wertansätzen in der Konzernbilanz entsprechend der Liability-Methode. Aufgrund der guten Ergebnisse in der Vergangenheit und der erwarteten positiven Ergebnisse der MTU Aero Engines Holding AG ist es wahrscheinlich, dass das künftige steuerpflichtige Einkommen der MTU Aero Engines Holding AG und der anderen Konzernunternehmen zur Realisierung der aktiven latenten Steuern ausreichen wird.

Im laufenden Geschäftsjahr 2008 betrug der Körperschaftsteuersatz 15 % zuzüglich des Solidaritätszuschlags in Höhe von 5,5 % auf die Körperschaftsteuerbelastung. Daraus resultierte ein Körperschaftsteuersatz von 15,8 %. Die Gewerbesteuer belief sich auf 16,8 %, so dass der Konzernsteuersatz 32,6 % betrug.

Der effektive Steueraufwand betrug 18,1 Mio. € (Vorjahr: 25,3 Mio. €) und lag um 46,4 Mio. € (Vorjahr: 47,2 Mio. €) unter dem erwarteten Konzernsteueraufwand in Höhe von 64,5 Mio. € (Vorjahr: 72,5 Mio. €), der sich bei Anwendung des Konzernsteuersatzes der MTU Aero Engines Holding AG ergeben würde. Insgesamt ergab sich für das Geschäftsjahr 2008 damit eine ausgewiesene Konzernsteuerquote von 9,2 % gegenüber dem Vorjahr von 14,1 %. Ohne die Steuereffekte aus einer steuerlichen Außenprüfung und ohne die Ertragsteueransprüche aus der Abschreibung der eigenen Aktien läge die Konzernsteuerquote 2008 in Höhe von 32,5 % um 0,1 Prozentpunkte unter der erwarteten Konzernsteuerquote in Höhe von 32,6 %.

Zu den Auswirkungen der steuerlichen Außenprüfung und zu den Effekten aus steuerlich wirksamen Wertpapierabschreibungen wird auf die nachfolgenden Erläuterungen unter diesem Abschnitt 15. verwiesen.

Im Geschäftsjahr 2008 wurde die steuerliche Außenprüfung für den Zeitraum 2000 bis 2003 abgeschlossen. Da im Prüfungszeitraum eine steuerliche Organschaft mit der heutigen Daimler AG bestand, wurden die Prüfungsfeststellungen im Rahmen der steuerlichen Veranlagung bei der Daimler AG berücksichtigt. Die anfallenden Mehrsteuern führten aufgrund vertraglicher Verpflichtungen zwischen der MTU und der Daimler AG zu einer nachträglichen Anpassung des in 2003 vereinbarten Kaufpreises für den MTU-Konzern. Diese Kaufpreisanpassung erhöhte erfolgsneutral den Firmenwert. Zu weiteren Erläuterungen wird auf Abschnitt 19. verwiesen. Die Prüfungsfeststellungen betreffen zum überwiegenden Teil Sachverhalte, die sich in den Folgejahren einkommensmindernd auswirken werden. Die entsprechenden Minderungen der Steuerbelastungen der Geschäftsjahre 2004 bis 2007 wurden im Geschäftsjahr 2008 erfolgswirksam in Höhe von 33,0 Mio. € (Vorjahr: 0,0 Mio. €) berücksichtigt. Die steuerlichen Auswirkungen für das Geschäftsjahr 2008 sind im laufenden Ertragsteueraufwand enthalten.

Im Unterschied zur Bilanzierung nach IFRS wurden die Anschaffungskosten der von der MTU Aero Engines Holding AG bis zum 31. Dezember 2008 erworbenen eigenen Anteile nach den Vorschriften des Handels- und Steuerrechts im Umlaufvermögen mit den durchschnittlichen Anschaffungskosten bewertet und handelsrechtlich am Bilanzstichtag gegebenenfalls auf den niedrigeren beizulegenden Wert bzw. steuerlich auf den niedrigeren Teilwert abgewertet. Da die MTU Aero Engines Holding AG steuerlich als Finanzunternehmen gilt, minderte der Abwertungsbetrag das zu versteuernde Einkommen in Höhe von 36,9 Mio. € (Vorjahr: 0,0 Mio. €). Zur Bewertung der durchschnittlichen Anschaffungskosten der eigenen Anteile wird auf Abschnitt 30.6. verwiesen.

Die durchschnittlichen Anschaffungskosten für die im Rahmen des MAP verkauften Aktien an Konzernbeschäftigte betrugen ursprünglich 8,2 Mio. €. Der realisierte Verlust zwischen dem Veräußerungserlös und den ursprünglichen Anschaffungskosten in Höhe von insgesamt 3,3 Mio. € wurde steuerrechtlich realisiert.

Insgesamt betrugen die Effekte aus steuerlich abzugsfähigen Wertpapierabschreibungen im Geschäftsjahr 2008 somit 13,1 Mio. € (Vorjahr: 0,0 Mio. €).

Im Geschäftsjahr 2007 reduzierte sich der effektive Steueraufwand durch die Umrechnung der aufgelaufenen Steuerlatenzen aufgrund der Steuersatzreduzierung durch die Unternehmenssteuerreform 2008 um 46,8 Mio. €. Die ausgewiesene Konzernsteuerquote 2007 betrug im vorangegangenen Geschäftsjahr nach der Steuersatzreduzierung 14,1 %.

Mit Wirkung zum 1. Januar 2008 trat die Unternehmenssteuerreform 2008 in Kraft. Der Körperschaftsteuersatz wurde dabei von 25 v.H. auf einheitlich 15 v.H. für alle Körperschaften gesenkt, und zwar unabhängig davon, ob die Gesellschaften thesaurieren oder ausschütten. Die für das Gewerbesteueraufkommen erforderliche Gewerbesteuermesszahl wurde von 5 v.H. auf 3,5 v.H. reduziert. Gleichzeitig wurde der Betriebsausgabenabzug für die Gewerbesteuer gestrichen.

Das hatte zur Folge, dass der bis zum 31. Dezember 2007 anzuwendende, kombinierte Steuersatz für die Körperschaft- und Gewerbesteuer der Konzern-Muttergesellschaft, MTU Aero Engines Holding AG, München, von 40,4 % auf 32,6 % (ab 1. Januar 2008) sank. Die latenten Steuerverpflichtungen, die im Wesentlichen aus dem Unternehmenserwerb zum 1. Januar 2004 durch Kohlberg Kravis Roberts & Co. (KKR), London, von der DaimlerChrysler AG resultieren, wurden im Geschäftsjahr 2007 aufgrund der ab 1. Januar 2008 geltenden Steuersatzreduzierung zum einheitlich erwarteten Konzernsteuersatz in Höhe von 32,6 % (bis 31. Dezember 2007: 40,4 %) ermittelt. Hieraus ergaben sich für das Geschäftsjahr 2007 insgesamt 46,8 Mio. € prospektive Steuerentlastungen, die erfolgswirksam im Ergebnis des Geschäftsjahres 2007 enthalten sind.

Welche Bilanzposten den Steuerabgrenzungen zuzuordnen sind, ist im Einzelnen unter Abschnitt 39. dargestellt. Der Bestand und die Entwicklung der aktiven und passiven latenten Steuern nach Bilanzpositionen sind ebenfalls unter Abschnitt 39. dargestellt.

Beim Ergebnis je Aktie ergaben sich im Geschäftsjahr 2008 Verwässerungseffekte durch potenzielle Stammaktien aus der im Geschäftsjahr 2007 emittierten Wandelschuldverschreibung. Potenzielle Stammaktien aus dem Mitarbeiterbeteiligungsmodell Matching Stock Program (MSP) ergaben sich zum Ende des Geschäftsjahres 2008 nicht, da die Optionsbedingungen für die noch ausübbaren Tranchen nicht erfüllt waren. Die Ausübungsbedingungen des Matching Stock Program sind unter Abschnitt 30.4. erläutert.

Zur Ermittlung des verwässerten Ergebnisses je Aktie (Diluted Earnings per Share) wird dem gewichteten Durchschnitt der sich im Umlauf befindlichen Aktien die Anzahl der Stammaktien hinzugerechnet, die bei der Ausübung der Wandlungsrechte maximal ausgegeben werden könnten. Gleichzeitig wird das Konzernergebnis um die für die Wandelschuldverschreibung enthaltenen Zinsaufwendungen nach Steuern korrigiert. Die Übersicht auf der folgenden Seite zeigt neben dem Ergebnis je Aktie die Verwässerungseffekte aufgrund potenziell auszugebender Aktien im Rahmen der Wandelschuldverschreibung.

Aus dem Mitarbeiterbeteiligungsprogramm Matching Stock Program (MSP) ergaben sich im Geschäftsjahr 2008 keine Verwässerungseffekte, da die Voraussetzungen für die noch auszuübenden Tranchen nicht erfüllt waren.

Im Zeitraum vom 17. September bis 31. Oktober 2008 hat die MTU eigene Wandelschuldverschreibungen im Nominalvolumen von 27,2 Mio. € (rund 15,1 % des ursprünglich emittierten Nominalvolumens von 180,0 Mio. €) vor Endfälligkeit vom Markt zurückgekauft. Der Rückkaufpreis belief sich (inkl. Transaktionskosten, aber ohne Stückzinsen) auf insgesamt 21,9 Mio. €, was einem durchschnittlichen Rückkaufpreis von 80,7 % entspricht. Dadurch reduzierte sich die Anzahl der dem unverwässerten Ergebnis hinzuzurechnenden Stammaktien auf 3.086.869 (Vorjahr: 3.636.364 Aktien). Der Zinsaufwand in Höhe von 8,6 Mio. € (Vorjahr: 7,9 Mio. €) ist um die ab dem Erwerbszeitpunkt ersparten Zinsen für die erworbenen Wandelschuldverschreibungen entsprechend reduziert. Zu weiteren Erläuterungen zum Rückkauf der Wandelschuldverschreibungen und der bilanziellen Behandlung wird auf Abschnitt 34. verwiesen.

Im Geschäftsjahr 2007 ergaben sich bei der Ermittlung des Ergebnisses je Aktie neben Verwässerungseffekten durch potenzielle Stammaktien aus der begebenen Wandelschuldverschreibung auch Verwässerungseffekte aus dem zum 6. Juni 2005 aufgelegten Mitarbeiterbeteiligungsprogramm Matching Stock Program (MSP).

Die folgende Übersicht zeigt neben dem Ergebnis je Aktie die Verwässerungseffekte aufgrund potenziell auszugebender Aktien im Rahmen der Wandelschuldverschreibung und des Matching Stock Program für die vorangegangenen Geschäftsjahre. Die Wandelschuldverschreibung wurde im Geschäftsjahr 2007 emittiert.

Im Geschäftsjahr 2006 ergaben sich aufgrund der erst im Geschäftsjahr 2007 emittierten Wandelschuldverschreibung nur Verwässerungseffekte aus dem Mitarbeiterbeteiligungsprogramm Matching Stock Program (MSP).

Bereinigt um die durch den Erwerb der Konzerngesellschaften eingetretenen Effekte aus der Kaufpreisallokation sowie aus Sondereinflüssen ergeben sich nach Hinzurechnung planmäßiger Abschreibungen und Wertminderungen folgende Zwischenergebnisse:

Die Wertminderungen im Berichtszeitraum in Höhe von insgesamt 35,2 Mio. € betrafen die Buchwerte alter GE-Triebwerksprogramme in Höhe von 34,3 Mio. € sowie alter militärischer Triebwerksprogramme in Höhe von 0,9 Mio. €. Die Buchwerte wurden mit ihrem jeweiligen erzielbaren Betrag verglichen. Dabei wurde festgestellt, dass der erzielbare Betrag unter dem Buchwert der Triebwerksprogramme lag, so dass Wertminderungen auf die Höhe des erzielbaren Betrages erfolgten.

Die Wertminderungen auf immaterielle Vermögenswerte im Geschäftsjahr 2007 in Höhe von 14,7 Mio. € betrafen den Buchwert der CF34-Reparaturlizenz in der Zivilen Triebwerksinstandhaltung, welcher mit seinem erzielbaren Betrag verglichen wurde. Dieser lag unter dem Buchwert, so dass eine Wertminderung in Höhe des Buchwerts der CF34-Reparaturlizenz von 14,7 Mio. € in den Umsatzkosten und damit im Periodenergebnis der Zivilen Triebwerksinstandhaltung zu erfassen war.

Die Wertminderungen auf Sachanlagen im Geschäftsjahr 2006 in Höhe von 3,8 Mio. € waren erforderlich, da die Buchwerte der MTU Maintenance Canada Ltd., Kanada, und der MTU Aero Engines North America Inc., USA, nicht mehr ausreichend durch deren erzielbaren Betrag gedeckt waren. Der gleichfalls im Geschäftsjahr 2006 erforderliche Wertminderungsbedarf auf immaterielle Vermögenswerte in Höhe von 2,5 Mio. € betraf im Wesentlichen die Triebwerksprogrammbeteiligung TP400-D6 für den Militärtransporter A400M.

Aktivierte Entwicklungsleistungen im Triebwerksgeschäft für das Triebwerksprogramm GE38 für den Schwerlasthubschrauber CH-53K von Sikorsky in Höhe von 2,8 Mio. € (Vorjahr: 0,0 Mio. €) wurden zu Vorjahresvergleichs-zwecken bereinigt. Im Vorjahr erstmals ausgewiesene und aktivierte Eigenleistungen für speziell entwickelte Reparaturverfahren für die Instandhaltung von Triebwerken wurden nicht bereinigt. Daher wurden im Geschäftsjahr 2008 die unter Abschnitt 8. aktivierten Eigenleistungen für spezielle Reparaturverfahren in Höhe von 3,4 Mio. € (Vorjahr: 4,3 Mio. €) nicht bereinigt dargestellt.

In den Funktionspositionen sind folgende Personalaufwendungen enthalten:

In den Aufwendungen sind für Altersversorgung 27,9 Mio. € (Vorjahr: 4,7 Mio. €) enthalten. Der Arbeitgeberanteil zur Sozialversicherung, der aufwandswirksam erfasst wird, beträgt 66,4 Mio. € (Vorjahr: 66,1 Mio. €).

Der Zinsanteil der Versorgungsansprüche und die Erträge aus dem Planvermögen werden unter dem sonstigen Finanzergebnis ausgewiesen.

Die durchschnittliche Zahl der während des Geschäftsjahres beschäftigten Arbeitnehmer gliedert sich nach Gruppen wie folgt:

In den Funktionspositionen sind folgende Materialaufwendungen enthalten:

Der im Geschäftsjahr 2008 für den Abschlussprüfer des Konzernabschlusses, Deloitte & Touche GmbH, Wirtschaftsprüfungsgesellschaft, erfasste Honoraraufwand nach § 314 Abs. 1 Nr. 9 HGB beträgt 1,1 Mio. € (Vorjahr: 1,0 Mio. €).

In der Position „Abschlussprüfungen“ ist das gesamte Honorar für die vom Konzernabschlussprüfer durchgeführte Jahresabschlussprüfung der MTU Aero Engines Holding AG sowie die Konzernabschlussprüfung und die Prüfung der Jahresabschlüsse der betreffenden Tochtergesellschaften erfasst.