Glossar
Was ist die Aktive Spaltkontrolle oder ein transsonisches Schaufelprofil? Machen Sie sich schlau mit unserem Techniklexikon und schlagen Sie Begriffe aus der Triebwerkstechnik nach – von der 3D-Auslegung bis zum Wirkungsgrad.
Schaufelspitzenpanzerung
Im Triebwerksbetrieb kann es aufgrund kurzzeitig erhöhter Fliehkräfte zu Berührungen zwischen Schaufelspitzen und Gehäuse kommen. Im Hochdruckverdichter kann es u.U. aufgrund des eingesetzten Schaufelwerkstoffes (Titanlegierung) zu einer exothermen Reaktion, hervorgerufen durch die Reibungswärme, kommen. Somit ist die Gefahr eines Triebwerksbrandes gegeben.Um diesen Effekt zu vermeiden, werden die Schaufeln des Hochdruckverdichters spitzengepanzert. Dies geschieht durch Auflöten von CBN-Körnern. Bei der Bliskfertigung wird die Lötung durch induktive Erwärmung durchgeführt, das gesamte Bauteil wird dazu ins Vakuum gesetzt. Im Triebwerksbetrieb graben sich die angelöteten CBN-Körner bei einer Berührung zwischen Schaufelspitze und Gehäuse an der Berührungsfläche eine Mulde ins Gehäuse, so daß es nicht mehr zu einer direkten Berührung des Schaufelgrundwerkstoffes mit dem Gehäuse kommt.

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