Basis-Presseinformation

MTU Maintenance - Global Player in der zivilen Instandhaltung

München, 20. Juni 2011 – Die MTU Aero Engines ist Deutschlands führender und einziger unabhängiger Triebwerkshersteller und weltweit eine feste Größe. Sie entwickelt, fertigt, vertreibt und betreut zivile und militärische Antriebe für Flugzeuge und Hubschrauber sowie Industriegasturbinen. In der Instandhaltung ziviler Flugtriebwerke ist das Unternehmen weltweit der größte unabhängige Anbieter. Alle Aktivitäten sind unter dem Dach der MTU Maintenance gebündelt. Betreut werden in erster Linie Triebwerke, an denen die MTU als Risk- and Revenue-Partner beteiligt ist. Die Arbeiten erfolgen an den Standorten in Hannover, Berlin-Brandenburg, im polnischen Rzeszów, Vancouver (Kanada), Zhuhai (China) und in der Nähe von Kuala Lumpur in Malaysia.

Die MTU Maintenance Hannover ist auf die Reparatur und Überholung mittlerer und großer ziviler Triebwerke spezialisiert. Dazu gehören das CF6-50, CF6-80C2 und GE90-110/115 von General Electric (GE), das PW2000 von Pratt & Whitney, das V2500 von International Aero Engines (IAE) und das CFM56-7 von CFM International. Neben den technischen Aspekten der Instandhaltung, einschließlich verfeinerter Reparaturverfahren, bietet das Unternehmen Serviceleistungen - wie technische und logistische Beratung, Kundenschulung, Finanzierung und 24-Stunden-Service-Bereitschaft - an.

Die MTU Maintenance Berlin-Brandenburg ist auf die Instandhaltung von Kleintriebwerken und Industriegasturbinen (IGT) spezialisiert. Zusammen mit Pratt & Whitney Canada ist sie im Rahmen eines Joint Ventures für die Instandsetzung von Kleintriebwerken von Kunden aus Europa, Afrika und dem Mittleren Osten verantwortlich. Betreut werden die Serien PT6A, PW200, PW300 und PW500. Ein Star im Produktportfolio ist das CF34. Der GE-Antrieb ist das meistverkaufte Triebwerk seiner Klasse. Die MTU Maintenance in Ludwigsfelde ist Authorized CF34™ Service Provider. Bei IGTs hat sich das Unternehmen auf die Reparatur von GE-Turbinen der LM-Serie spezialisiert. Die Ludwigsfelder sind das IGT-Kompetenzzentrum der MTU. In Ludwigsfelde steht der einzige Serienprüfstand für das TP400-D6, den Antrieb des neuen Airbus-Militärtransporters A400M, auf dem Entwicklungstests und Abnahmeläufe durchgeführt werden. Die MTU Maintenance Berlin-Brandenburg feiert in diesem Jahr ihr 20. Firmenjubiläum. Insgesamt blickt der Standort auf eine 75-jährige Geschichte zurück: 1936 wurde auf dem Areal des heutigen Ludwigsfelder Industriepark das Daimler-Benz-Flugmotorenwerk Genshagen errichtet.

Die MTU Maintenance Zhuhai ist ein Joint Venture der MTU Aero Engines mit China Southern Airlines, einer der größten Fluglinien Chinas, und der größte Instandhaltungsbetrieb für zivile Triebwerke in China. Das Unternehmen ist auf V2500- und CFM56-3-, -5B- und -7-Antriebe spezialisiert und begeht in diesem Jahr sein 10. Jubiläum. Der Prüfstand der MTU Maintenance Zhuhai ist einer der größten und modernsten der Welt: Auf ihm können alle zivilen Antriebstypen bis maximal 150.000 Pfund Schub getestet werden. Die MTU Maintenance Zhuhai ist ein nach CAAC, EASA und FAA zertifizierter Betrieb und verfügt unter anderem auch über die regionalen Zulassungen Indonesiens, Singapurs und Vietnams. Im April hat das 1.000. Triebwerk den Shop durchlaufen.

Der Fokus der MTU Maintenance Canada liegt auf der Instandhaltung der Triebwerke CF6-50 und CFM56-3. Die 100-prozentige MTU-Tochter ist zudem auf die Betreuung von Anbaugeräten spezialisiert.

Die Airfoil Services Sdn. Bhd. (ASSB) bei Kuala Lumpur, Malaysia, ist ein 50/50-Joint Venture der MTU Aero Engines mit der Lufthansa Technik AG. Das Unternehmen repariert Schaufeln der Triebwerkstypen CF6-50, CF6-80, CF34, V2500 sowie der CFM56-Serie.

Die MTU Aero Engines Polska ist der jüngste Sproß des deutschen Triebwerksherstellers im südpolnischen Rzeszów. Arbeitsschwerpunkte sind die Entwicklung und Fertigung von Leit- und Laufschaufeln für Niederdruckturbinen, Montageaktivitäten von Niederdruckturbinen sowie Teilereparatur.

Die MTU Aero Engines hat im Geschäftsjahr 2010 einen Umsatz in Höhe von rund 2,7 Milliarden Euro erwirtschaftet und beschäfigt in ihren Tochtergesellschaften insgesamt rund 7.900 Mitarbeiter. Technologisch nimmt sie weltweit einen Spitzenplatz ein. Paradedisziplinen sind die Niederdruckturbinen- und Hochdruckverdichter-Technologien, Herstell- und Reparaturverfahren. Im militärischen Bereich erfüllt sie als Systempartner für fast alle Flugtriebwerke der Bundeswehr sämtliche Systemführungsaufgaben.

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