F414
Das F414 ist eine weiterentwickelte Version des F404 von General Electric in der 98 kN-Klasse. Es kommt im zweistrahligen Kampfflugzeug F/A-18 Super Hornet und in der elektronischen Kampfversion EA-18G Growler von Boeing zum Einsatz.
Die MTU produziert für das F414 die Trommel des Hochdruckverdichters sowie diverse andere Bauteile.
| Technische Daten |
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Max. Schub mit Nachbrenner |
98 kN |
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Druckverhältnis |
30:1 |
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Nebenstromverhältnis |
0,25:1 |
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Länge |
3.910 mm |
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Max. Durchmesser |
890 mm |
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Gewicht (trocken) |
1.100 kg |
Facts - F414
- Zweiwellen-Zweistromtriebwerk mit Nachbrenner
- Pulvermetall-Turbinenscheiben
- Monokristall-Turbinenschaufeln
- Konvergent/divergente Düse
- Modulbauweise
- Digitale Regelung
- Zustandsabhängige Instandhaltung
Fertigung bei der MTU
- Hochdruckverdichter-Trommel
- Diverse andere Bauteile
MTU-Anteil am F414-Programm
4,4 %
Anwendungen & Partner
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| Super Hornet |
Partner
- GE
- Volvo Aero
- Alstom
- Sauter Bachmann
- Mangellan

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