PW2000
In Kooperation mit Pratt & Whitney entwickelt und fertigt die MTU seit 1979 die PW2000-Triebwerksfamilie mit einem Startschubbereich von maximal 195 kN.
Die PW2000-Triebwerke werden im zivilen und militärischen Bereich im Mittel- und Langstreckenbetrieb eingesetzt.
Der MTU-Programmanteil von 21,2 Prozent am Bau dieses erfolgreichen Triebwerks umfasst die Entwicklung der Niederdruckturbine und des Turbinenaustrittsgehäuses sowie die Produktion der wichtigsten Teile der Niederdruckturbine und hochwertiger Triebwerksteile. Die MTU Maintenance Hannover bietet zudem die komplette Instandhaltung an.
| Technische Daten |
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Max. Schub |
195 kN |
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Nebenstromverhältnis |
5,4:1 |
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Druckverhältnis |
29,5:1 |
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Länge |
3729 mm |
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Fan-Durchmesser |
1994 mm |
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Gewicht |
3311 kg |
Facts – PW2000
- Zweiwellen-Zweistromtriebwerk
- Aktive Spaltkontrolle
- Neue Schaufelprofile
- Neue Materialien
- Neue Brennkammerkonfiguration
- Modulbauweise
- Digitale Regelung
- Zustandsabhängige Instandhaltung
Entwicklung bei der MTU
- Niederdruckturbine
- Turbinenaustrittsgehäuse
Fertigung bei der MTU
- Niederdruckturbine (Teilespektrum)
- Turbinenaustrittsgehäuse
- Hochdruckturbinen- und Hochdruckverdichter-Teile sowie Komponenten des Diffusors / Brennkammermoduls
Betreuung
- Reparatur und Überholung durch MTU Maintenance Hannover
MTU-Anteil am PW2000-Programm
21,2 %
Anwendungen & Partner
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| Boeing C-17 | Boeing 757 |
Partner
- Pratt & Whitney (P&W, USA)
- Avio (Italien)
- Volvo Aero (Schweden)

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