PW4000 Growth
Das PW4000 Growth ist im Schubbereich 84 600 bis 98 000 Pfund Schub angesiedelt und gehört damit zu den schubstärksten Triebwerken der Welt. Es treibt die Boeing 777-200/-300 an und war das erste Triebwerk mit einer 180-Minuten-ETOPS-Zulassung von Anfang an. Der Erstflug des Triebwerks fand im November 1993 statt, die Indienststellung folgte 1995.
Im Flugbetrieb befinden sich zwei Versionen der PW4000 Growth - das PW4084 und das PW4090. Bei beiden Versionen ist die MTU für die Entwicklung der siebenstufigen Niederdruckturbine verantwortlich, die sie auch zum großen Teil produziert.
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Technische Daten |
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Max. Schub |
408 kN |
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Nebenstromverhältnis |
6,3:1 |
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Druckverhältnis |
38,6:1 |
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Länge |
4867 mm |
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Fan-Durchmesser |
2840 mm |
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Gewicht |
7069 kg |
Facts – PW4000 Growth
- Zweiwellen-Zweistromtriebwerk
- Monokristallschaufeln Hochdruckturbine
- Pulvermetallscheiben für Verdichter und Turbinen
- Aktive Spaltkontrolle Niederdruckturbine
- Digitale Regelung
- Modulbauweise
- Zustandsabhängige Wartung
Entwicklung bei der MTU
- Niederdruckturbine
- Turbinenaustrittsgehäuse
Fertigung bei der MTU
- Niederdruckturbine (Teilespektrum)
MTU-Anteil am PW4000 Growth-Programm
12,5 %
Anwendungen & Partner
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| Boeing 777-200, 200ER, -300 |
Partner
- Pratt & Whitney
Indirekte Kooperationspartner
- Avio (Italien)
- Kawasaki (KHI, Japan)
- Mitsubishi (MHI, Japan)
- Samsung (Korea)

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