Als Hightech-Unternehmen sind wir weltweit bekannt für unsere fortschrittlichen Triebwerkstechnologien. Wir verfügen über eine enorme Innovationskraft, für die über 200 Patentanmeldungen und Erfindungsmeldungen jährlich stehen. Seit Jahrzehnten sind wir Schrittmacher in der Luftfahrtindustrie und gehen immer weiter an die Grenzen des Möglichen. Das tun wir zusammen mit unseren Partnern: Wir verfügen über ein exzellentes Netzwerk aus Industrie, Hochschulen und Forschungseinrichtungen. Gemeinsam arbeiten wir erfolgreich an immer neuen Technologien und Antriebskonzepten, um die Luftfahrt nachhaltig zu transformieren. Dabei fokussieren wir uns auf die Weiterentwicklung unserer Kernkompetenzen Hochdruckverdichter, Niederdruckturbine und Turbinenzwischengehäuse sowie automatisierte, zukunftsweisende Herstell- und Reparaturverfahren.
Hightech für die Luftwaffe von morgen
Die New Generation Fighter Engine (NGFE) setzt neue Maßstäbe für die Kampfflugzeuge der sechsten Generation. Als Herzstück des New Generation Fighters im europäischen Future Combat Air System (FCAS) vereint sie höchste Effizienz, innovative Hybridtechnologien und extreme Leistungsfähigkeit. Wir bringen unser Know-how in Schlüsselbereichen, wie Verdichtertechnologie und Triebwerksregelung ein — für maximale Power, Wendigkeit und Einsatzfähigkeit in jeder Mission. Auch bei Europas Militärhubschraubern denken wir weiter: Gemeinsam mit Safran und Avio Aero setzen wir auf innovative Antriebslösungen für morgen.
Hier erfahren Sie, an welchen innovativen Technologien für die NGFE gearbeitet wird:
New Generation Fighter Engine
Das virtuelle Triebwerk
Durch den Einsatz digitaler Zwillinge wollen wir in der Zukunft den gesamten Lebenszyklus eines Triebwerks virtuell abbilden — von der ersten Designskizze über die Fertigung bis hin zum täglichen Einsatz über den Wolken. So erkennen wir Abweichungen frühzeitig, steigern die Effizienz und planen die Instandhaltung vorausschauend. Das spart Zeit, reduziert Kosten und sorgt für noch mehr Verlässlichkeit in der Luftfahrt. Wie das genau funktioniert, erfahren Sie hier:
Das virtuelle Triebwerk
Hochleistungswerkstoffe für die Antriebe der Zukunft
Leicht, extrem hitzeresistent und robust — so müssen neue Materialien und Beschichtungen für die Triebwerke der Zukunft sein. Wir konzentrieren uns auf die besten Werkstoffklassen, etwa Einkristalle, hochtemperaturbeständige Scheibenmaterialien, Werkstoffe für additiv hergestellte Bauteile sowie spezifische Schutzschichten. Immer mehr in unseren Fokus rücken Materialien, die für uns als Triebwerkshersteller neu sind. Für unser revolutionäres Antriebskonzept Flying Fuel Cell™ spielen etwa Funktionswerkstoffe mit speziellen elektrisch-chemisch-magnetischen und katalytischen Eigenschaften eine entscheidende Rolle. Gemeinsam mit unseren Partnern arbeiten wir daran, diese Materialien hinsichtlich Eigenschaften und Herstellung zu optimieren und zu qualifizieren.
Starkes Netzwerk in der Forschung
Zukunftsweisende Technologien brauchen visionäre Ideen und immer wieder neue Impulse: Wir setzen auf unser starkes Netzwerk aus Industrie- und Forschungspartnern. Im Fokus stehen die Grundlagenforschung an ausgewählten Spitzeninstituten, die Trendforschung und die Entwicklung visionärer Triebwerkskonzepte im Bauhaus Luftfahrt sowie der branchenübergreifende Austausch mit Expert:innen. Wir engagieren uns in den wichtigsten nationalen und europäischen Forschungsvorhaben, wie dem deutschen Luftfahrtforschungsprogramm (LuFo), der Technologieentwicklung für das Bundesministerium der Verteidigung sowie Clean Aviation. Eine kontinuierliche, nachhaltige Förderung durch die öffentliche Hand ist für die MTU ein wichtiger Pfeiler, um erfolgreich innovative Technologien zu entwickeln. Als Technologietreiber der Luftfahrt sind wir auf gut ausgebildete Nachwuchskräfte angewiesen. Hier fördern wir den Austausch und die Zusammenarbeit mit jungen Menschen und Talenten.
