TP400-D6

Die MTU hat das militärische Propellerturbinen-Triebwerk TP400-D6 gemeinsam mit ITP, Rolls-Royce und Safran Aircraft Engines entwickelt. Für die Entwicklung, Herstellung und Betreuung des TP400-D6 haben die Partnerfirmen das gemeinsame Unternehmen Europrop International (EPI) gegründet.

Das TP400-D6 kommt im Militärtransporter A400M zum Einsatz, der Ende 2009 im spanischen Sevilla seinen Erstflug absolviert hat. Ende 2013 wurde das TP400-D6 bei den französischen Luftstreitkräften in Dienst gestellt.

Die MTU ist beim TP400-D6 für den Mitteldruckverdichter, die Mitteldruckturbine und -welle verantwortlich sowie an der Regelung beteiligt. Darüber hinaus erfolgt die Endmontage aller TP400-D6-Serientriebwerke bei der MTU in München sowie der Serienabnahmetest bei der MTU Maintenance Berlin-Brandenburg.

• Stärkster westlicher Turboprop
• Erhebliches Wachstumspotenzial
• Niedrige Lebenswegkosten
• Lebensdauer der Teile gemäß zivilen Standards
• Modulbauweise
• Zivile EASA Zulassung des Triebwerks

• Mitteldruckverdichter, -turbine und -welle
• Beteiligung an der Triebwerksregelung
• Endmontage
• Triebwerkserprobung

• ITP (Spanien)
• Rolls-Royce (Großbritannien und Deutschland)
• Safran Aircraft Engines (Frankreich)

• Airbus A400M