Die Entwicklung Gastrubinen / Flugantriebe steht vor der Herausforderung, innovative Konzepte schnell zu bewerten und technische Risiken frühzeitig zu identifizieren. Klassische Entwicklungsansätze basieren häufig auf umfangreicher Modellbildung, Simulationen und aufwendigen Systemtests. Bei neuen Systemen sollen die Durchlaufzeiten und Kosten für Entwicklung und Nachweisführung reduziert werden. Dabei soll untersucht werden, wie eine veränderte Balance zw. Modellbildung, Simulationen und Tests zu einer Beschleunigung und zu einer Kostenersparnis führen kann.  

Im Rahmen dieser Bachelorarbeit soll untersucht werden, wie Methoden des Rapid Testings und Rapid Prototypings genutzt werden können, um Entwicklungsrisiken bei Antrieben frühzeitig und effizient zu bewerten. Ziel ist die Entwicklung eines strukturierten Ansatzes, der schnelle Hardwareanpassungen, vereinfachte Testaufbauten und fokussierte Funktionstests ermöglicht. 

Ziel der Arbeit ist die Entwicklung und Bewertung eines Rapid-Testing-Konzepts für Flugantriebe. Dies beinhaltet auch Testumgebungen und -randbedingungen wie Prüfstande und Labore. Dabei sollen Aufwand, Kosten, Durchlaufzeiten und die Wirksamkeit der Risikomitigierung im Vergleich zu klassischen Ansätzen in der Analytik und im Testing untersucht werden.