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Bist du bereit, deine Fähigkeiten in der Flugtriebwerkstechnik auf die nächste Stufe zu heben? In unserer innovativen Entwicklungsabteilung bieten wir dir die Möglichkeit, dich mit den entscheidenden Herausforderungen der Wartung und speziell der Bewertung von Triebwerkskomponenten auseinanderzusetzen. Regelmäßige Wartungen sind unerlässlich, um Geometrieänderungen, die durch Verschleiß oder Reparaturen entstehen, präzise zu erfassen und zu bewerten. Dabei spielen sowohl die Vorgaben der Hersteller, wie sie im „Engine Manual“ festgehalten sind, als auch die individuellen Anforderungen unserer Kunden eine zentrale Rolle.

Ein primäres Anliegen bei der Überholung ist die Entscheidung über den Zustand abgenutzter Schaufeln: Können sie wiederverwendet oder repariert werden? Oder müssen sie vollständig ersetzt werden? Der Austausch ist nicht nur mit höheren Kosten verbunden, sondern erfordert auch den Einsatz wertvoller Ressourcen, weshalb wir bestrebt sind, diesen Schritt zu vermeiden. Um vor diesem Hintergrund fundierte Entscheidungen im Workscoping der Triebwerke treffen zu können, ist die genaue Kenntnis über die Auswirkungen bereits geflogener oder reparierter Bauteile auf das Leistungsverhalten, d. h. die Aerodynamik des Triebwerks unerlässlich. Dies gilt insbesondere für die Komponenten der Hochdruckturbine, die einen wesentlichen Beitrag zur Gesamtleistung des Triebwerks liefern.

Im Rahmen deiner Abschlussarbeit hast du die spannende Gelegenheit, mithilfe numerischer Simulationen den Einfluss verschiedener Geometrieveränderungen zu untersuchen! 

MTU Maintenance Hannover GmbH

Abschlussarbeit: Numerische Analyse von Geometrieabweichungen

  • StandortHannover-Langenhagen
  • EinstiegsbereichAbschlussarbeit
  • VertragsartTeilzeit
  • Veröffentlicht am04.02.2026
  • Modellierung von Reparaturmaßnahmen an einer Hochdruckturbine in einem CAD-Tool
  • Vernetzung und Simulation der Strömung
  • Untersuchung der Strömung und Bewertung verschiedener Reparaturmaßnahmen
  • Dokumentation und Präsentation der Ergebnisse

  • Studium im Bereich Maschinenbau, Physik, Luft- und Raumfahrttechnik oder einer vergleichbaren Studienrichtung
  • Vorkenntnisse im Bereich Strömungsmechanik und CFD
  • Sorgfältige und strukturierte Arbeitsweise

      Ihr:e Ansprechpartner:in

      Dominik Pögl