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Aktuelle Presseinformationen

Die MTU Aero Engines AG blickt auf eine erfolgreiche Farnborough International Airshow zurück: Das Unternehmen hat Aufträge in Höhe von rund 500 Millionen US-Dollar mitgebracht. Bestellt wurden Triebwerke für Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge und Langstreckenmaschinen ebenso wie für Regionalflugzeuge. „Die hohe Nachfrage unterstreicht die positiven Wachstumsperspektiven der MTU“, sagte Dr. Johannes Bussmann, Vorstandsvorsitzender der MTU Aero Engines AG. „Mit unseren breit gefächerten Triebwerks-Programmbeteiligungen konnten wir in allen Segmenten punkten. Das zeigt, dass wir an den richtigen, zukunftsweisenden Triebwerken beteiligt sind. Mit unserem breiten Instandhaltungsportfolio werden wir zukünftig auch im Aftermarket profitieren.“

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Die MTU Aero Engines hat in der Entwicklung ihrer Flying Fuel Cell™ (FFC) entscheidende Fortschritte erzielt und bleibt auf Kurs: Nach erfolgreichen Tests der zentralen Wasserstoff- und Luftversorgungssysteme treten die ersten integrierten Demonstratoren in die nächste Phase ein. Parallel dazu treibt die MTU mit Airbus die Industrialisierung der revolutionären Antriebstechnologie voran und arbeitet mit der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) an den Voraussetzungen für ihre Zulassung. Damit gewinnt das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem der MTU weiter an Reife. 

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Die MTU Maintenance hat einen exklusiven Fünfjahresvertrag mit Petrobras unterzeichnet. Die Vereinbarung umfasst einen Teil der LM6000™‑Industriegasturbinenflotte (IGT) des Energiekonzerns. Zum Auftragspaket gehören Instandhaltungs-, Reparatur- und Überholungsleistungen (MRO) bei der MTU Maintenance Berlin‑Brandenburg sowie Vor-Ort-Leistungen (Field‑Service) durch die MTU Maintenance do Brasil.

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Die MTU Maintenance hat ihren modernisierten Standort in Fort Worth im US-Bundesstaat Texas offiziell eröffnet und mit der Instandhaltung des ersten LEAP-1B-Triebwerks von CFM International begonnen. Das Triebwerk gehört der brasilianischen Fluggesellschaft GOL Linhas Aéreas (GOL).

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Airbus und die MTU Aero Engines wollen ihre Zusammenarbeit vertiefen: Ein gemeinsames Joint Venture soll sich der Entwicklung und Vermarktung eines vollelektrischen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebs widmen. Dieser bevorstehende Meilenstein folgt dem von beiden Unternehmen im Juni 2025 auf der Paris Air Show unterzeichneten Memorandum of Understanding.

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ILA Berlin, 11. Juni 2026 / Die Europäische Kommission hat entschieden, das Technologieentwicklungsprojekt SHARP (Sovereign High-performance Architecture for Rotorcraft Propulsion) von Safran Helicopter Engines, MTU Aero Engines und Avio Aero zu fördern. Ziel dieses Vorhabens ist es,  skalierbare technologische Bausteine für einen neuen, hochmodernen Militärhubschrauberantrieb zu entwickeln. Aus dem europäischen Verteidigungsfonds EDF (European Defence Fund) stehen Fördermittel in Höhe von rund 25 Millionen Euro bereit.
 

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Die MTU Aero Engines stellt auf der ILA Berlin vom 10. bis 14. Juni die Leidenschaft für Triebwerke in den Mittelpunkt ihres Auftritts. Unter dem Motto „Passion for Engines“ präsentiert das Unternehmen an sechs Orten, insbesondere am Stand 310 in Halle C und im Military Support Center (MSC), innovative Technologien für zivile und militärische Antriebe von heute und morgen, passgenaue Instandhaltungslösungen sowie ein vielfältiges Job- und Karriereangebot.

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Die MTU Maintenance und die taiwanesische Fluggesellschaft EVA Air haben einen exklusiven Vertrag über die Instandhaltung, Reparatur und Überholung von CFM56‑5B‑Triebwerken unterzeichnet. Sie treiben die Flotte von 17 Airbus A321‑200 der Airline an.

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Die MTU Maintenance Berlin-Brandenburg hat erstmals ein instandgehaltenes Triebwerk vom Typ PW800 des Herstellers Pratt & Whitney Canada wieder an einen Kunden ausgeliefert. Der Übergabe voraus ging ein umfangreicher Ausbau der Instandhaltungsfähigkeiten am Standort in Ludwigsfelde.

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Die MTU Aero Engines AG wächst weiter. Das Unternehmen hat Umsatz und Ergebnis im ersten Quartal 2026 erneut gesteigert: Der bereinigte Umsatz nahm um 7 % von 2,1 Mrd. € auf 2,2 Mrd. € zu. Das bereinigte operative Ergebnis lag mit 320 Mio. € um 6 % höher als im ersten Quartal 2025 (1-3/2025: 300 Mio. €). Die bereinigte EBIT-Marge erreichte 14,2 % nach 14,3 % im gleichen Vorjahreszeitraum. Der bereinigte Gewinn nach Steuern  stieg um 3 % von 
221 Mio. € auf 229 Mio. €.
 

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